Nuevo Proyecto Metro Cable Medellin Proyecto 2017

autor Full Moli   6 month ago
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GD10 Metrocable Medellin - Colombia (2016)

The two new 8/10 seater POMA Metrocable detachable gondola lifts will be included in the Corredores Verdes project, representing a sustainable and socially responsible mode of travel that blends perfectly into the natural environment. Situated on the heights of Medellin, they will fit into the Medellin urban transport network perfectly and be directly connected to the town’s underground via the San Javier station. This gondola lift was baptised Alejandro Echavarria.The second gondola lift is called Miraflores and will open in march 2017. It will travel over 1060m with an altitude rise of 276 m (one intermediate station, 49 cabins, capcacity of 2,500 persons per hour). Work began in July 2014, and the project is expected to open to the public in the end of 2015. Contract completion and work follow-up will be monitored by POMA’s Colombia branch. POMA ASSETS -PERFORMANCE: high transport speed, with a capacity of up to 3000 passengers per hour, for total comfort and fluidity. -ARCHITECTURAL INTEGRATION: the architectural design of the stations was designed to allow perfect integration and provide fluid passenger management. -EASE OF OPERATION: automatic parking tracks make operating your lift easy, requiring fewer operators. -AVAILABILITY: redundancy (dual motorisation ) provides ideal service: if there is a problem on one of the drive systems, the installation can be operated using the second, with 100% of the capacity. THE INSTALLATION IN A NUTSHELL GD 10 Alejandro Echavarria Length-1409m Vertical rise-197m Number of carriers-42 Load/cabin-10 passengers Transport capacity-1800 pers/h Speed-5m/s ***************** GD10 Metrocable Medellin - Colombie (2016) Le tramway aérien by POMA Les deux nouvelles télécabines 8/10 places débrayables POMA du Metrocable seront implantées dans le cadre du projet Corredores Verdes, modèles de déplacement durable s’inscrivant parfaitement dans le paysage naturel et socialement responsable. Situées sur les hauteurs de Medellin, elles seront parfaitement intégrées à l’ensemble du réseau de transport urbain de Medellin et directement connectées au métro de la ville via la gare de San Javier. Cette télécabine est baptisée Alejandro Echavarria. Une seconde télécabine sera inaugurée en mars 2017. Baptisée Miraflores , elle comptera 1 gare intermédiaire et 49 cabines pour un débit de 2500 personnes par heure (long:1060m, 276 m de dénivelé). Les travaux ont débuté en juillet 2014 pour une ouverture au public fin 2015. L’exécution du contrat et le suivi des travaux seront pilotés par la filiale POMA Colombia. LES + POMA -PERFORMANCE: une vitesse de transport élevée, assure un accueil jusqu’à 3000 p/h, dans un confort et une fluidité totale. -INTEGRATION ARCHITECTURALE: le design architectural des gares a été conçu pour permettre une intégration idéale, et offrir une gestion fluide du trafic passager. -FACILITE D'EXPLOITATION: les voies de garage automatiques facilitent l'exploitation de votre appareil avec un minimum de personnel. -DISPONIBILITE: la redondance (double motorisation en série ) permet une continuité de service idéale : en cas de problème sur l’un des 2 moteurs, l’appareil peut fonctionner sur l'autre, à débit réduit. LA REALISATION EN BREF Télécabine Alejandro Echavarria Longueur-1409M Dénivelé-197m Véhicules- 42 10pers par télésiège Capacité -1800 pers / h Vitesse-5 m/s

Así serán las estaciones y el trazado del metrocable Picacho Medellín 2017

Licitación y construcción Este modo de transporte, que será referenciado en el sistema integrado como línea P, beneficiará a doña Elisenia y a otras 49.000 familias —más de 160.000 personas— de Castilla y Doce de Octubre, comunas 5 y 6 de Medellín, que ahora podrán llegar al centro de la capital antioqueña en tan solo 15 minutos, recorrido en el que hoy, en buseta, tardan casi una hora. “Estoy dichosa, no vemos la hora que empiecen las obras. Pero también estoy muy triste, por los vecinos de toda la vida que se tienen que ir”, le dijo doña María Elisenia a EL COLOMBIANO entre alegría y nostalgia. Ella se refiere a las familias que deben ser reubicadas porque viven en las áreas que se van a intervenir para la construcción del metrocable; son 391 predios en total. Estas personas están siendo acompañadas por el Instituto Social de Vivienda y Hábitat de Medellín (Isvimed) y, según lo anunció ayer el presidente del Concejo, Jesús Aníbal Echeverri, se hará todo lo posible para que la mayoría sean reacomodadas en la comuna. “En las socializaciones que hemos tenido con los funcionarios de la Alcaldía y el Metro, nos ha ido muy bien; sin embargo, la gente que tiene que ser reubicada tiene mucho apego. Han traído sicólogos y trabajadores sociales para hablar con ellos, porque, imagínese, gente que ha construido su casa, poco a poco, para que ahora les toque irse de su barrio de toda la vida y no disfrutar las ventajas y beneficios que traerá el metrocable”, manifestó María Elena Roa Guzmán, habitante de la comuna 6 y presidenta de la junta de acción comunal Doce de Octubre, parte central. Licitación y construcción El pasado miércoles se abrió la licitación para contratar los diseños de detalle, construcción de la obra civil, suministro, montaje y pruebas del sistema electromecánico del metrocable Picacho línea P, por un valor de 230.000 millones de pesos. Este viernes comienza el proceso licitatorio para la interventoría. Se espera que en octubre se conozca quién será el proveedor encargado de la obra. Una vez firmado el contrato, se contarán 18 meses para recibir el proyecto. En diciembre de este año o en enero de 2018, a más tardar, deberán iniciar las obras, de forma simultánea, en cada uno de los frentes. El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, sostuvo frente a decenas de personas del Doce de Octubre que espera inaugurar la línea P al finalizar el primer semestre de 2019. “Nosotros cuando llegamos a una comunidad es para quedarnos 50 años o más, lo que dure la operación de la infraestructura. Por eso tenemos que hacer las cosas bien, rodearnos de la gente, para que podamos convivir juntos mucho tiempo. A eso venimos acá al Doce de Octubre. Esto es algo de largo plazo y va a traer muchos beneficios”, indicó Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín, quien aprovechó para agradecerles al alcalde y al Concejo de la ciudad, porque gracias a ellos se logró el cierre financiero del proyecto.

4K - Super View of Medellín Colombia 2017

Location: Laureles in Medellin Colombia 5 June 2017 Ubicación: Laureles en Medellín Colombia 5 Junio 2017 Equipment used to make this video: Camera: http://amzn.to/2rAOGhe 55MM CPL: http://amzn.to/2suUt8i: Gimbal: http://amzn.to/2rIzVea Some of the audio is from the camera, some is from: Zoom H1: http://amzn.to/2rIAN2s I mounted the Sony AX53 on to a Zhiyun Crane-M gimbal. I had to remove the factory bottom mount and make my own mount with a steel L-bracket. I also needed to use a smaller battery on the camera and I had to add 11 ounces to the back of my bracket to balance this. This set-up becomes pretty heavy. Sometimes the wind was strong and it still shook my camera, and recording audio was difficult. Some audio is from the Sony camera and some is from a Zoom H1 mounted on my waist to avoid wind.

Ciudades del mundo MEDELLIN | 2017 | HD

Medellín es la ciudad colombiana con el mayor crecimiento en visitas de turistas de toda la región latinoamericana. Conoce un poco sobre la llamada "Ciudad de la Eterna Primavera" y porque es considerada la urbe con la mejor calidad de vida de todo Colombia. Esperamos que te haya gustado el vídeo, COMPÁRTELO, COMENTA, dale al LIKE y SUSCRÍBETE a nuestro canal (Wayna Entertaniment): https://www.youtube.com/channel/UCxdeMTqH658YeakrL4cSyqQ Música: Bensound.com

Línea M, otro gran proyecto en el que trabaja el Metro

La línea M (metrocable Miraflores - Trece de Noviembre) es parte del Tranvía de Ayacucho y sus dos cables, un proyecto de la Alcaldía de Medellín gerenciado por el Metro.

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